8 telefones de Nokia que tinham um desenho incrível

Traduzido de Celularis.com

Imagem

Antes de que as telas touch se popularizassem em nossos dispositivos, os fabricantes tinham mais liberdade de movimentos para inovar com seus desenhos em seus terminais. Longe de serem dispositivos planos, retangulares, com a tela touch ocupando a frente, tinham nas formas mais diferentes, algumas mais acertadas que outras, mas onde a criatividade jogava um papel chave. Um bom exemplo disso era Nokia. Os desenhos antigos de Nokia deixaram autênticos telefones históricos que não passaram despercebidos nem em seu momento, nem agora, quando damos uma olhada para trás e lembramos modelos únicos por seu desenho. Algum berrantes, outros atrativos, mas todos, pelo menos, chamativos. Como esses oito:

Continue lendo “8 telefones de Nokia que tinham um desenho incrível”

O primeiro carro que chegou a Seattle em 1900 era elétrico

Em 23 de julho de 1900 um carro fez sua entrada em Seattle. Era o primeiro automóvel que fazia sua aparição na cidade e era… elétrico.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Agora que a pesquisa em carros elétricos está produzindo seus primeiros modelos comerciais coincidindo com o insuportável auge dos preços do petróleo e o aumento do efeito estufa produzido pelo uso massivo dos combustíveis fósseis, temos que lembrar que o carro elétrico foi o preferido no final do século XIX e princípios do XX.

Ralph S. Hopkins apareceu nas ruas de Seattle em seu novíssimo carro Woods Electric de 3 cavalos de vapor. Comprou o veículo em Chicago e conduziu até São Francisco. A aventura levou 5 meses. Em alguns dos trechos foi sobre um trem. Hopkins disse ter sido o primeiro homem em recorrer o continente em um carro à motor.

A Woods Motor Vehicle Company fabricou o carro em 1899 quando somente haviam 4.000 automóveis nos Estados Unidos e seguiu fabricando veículos elétricos até 1919.

 

 

 

 

 

 

Na verdade, o primeiro veículo elétrico data de 1838, uma locomotiva. Não foi até a aparição das baterias recarregáveis em 1880 quando começaram a ser produzidas em massa. Nos primeiros anos do século XX os carros elétricos eram maioria sobre os de vapor ou gasolina. Funcionavam razoavelmente bem, ainda que tivessem um problema: a autonomia. Não se podia conectar-se a cabos como os trólebus e não haviam estações de recarga. Em 1912 Henry Ford começou a fabricação em massa dos carros com gasolina e o uso do veículo elétrico decaiu.

Em 1899, um veículo de Camille Jenatzy realizou a proeza de bater a berreira dos 100 km/h, na verdade circulou a 105,88 km/h.

Logo veremos carros elétricos circularem de maneira regular por nossas estradas, carros cuja ideia inicial tem mais de cem anos.

Traduzido do site ALT1040.

A história do mundo em 3:30 minutos

Encontrei este super vídeo no blog ALT1040. Trata-se de um vídeo de stop-motion onde em apenas 3:30 minutos é apresentado um resumo da história da humanidade, desde o big-Bang, passando pelos tempos atuais e terminando numa representação dos artistas do nosso futuro.
O vídeo foi produzido em 6 meses pela equipe formada por Kalle Mattson, Kevin Parry, Carla Veldman, Andrew Wilson e Andrea Nesbitt.
Curtam abaixo o vídeo…